Wymiana opon motocyklowych

 

W naszej ofercie wymiana opon motocyklowych, skuterowych i ATV

 

Zakres usługi serwisowej:

  • wymiana opony
  • wymiana dętki
  • wymiana fartucha
  • wymiana wentyla
  • wyważanie koła

Podczas demontażu koła dodatkowo sprawdzamy w jakim stanie znajdują się zaciski, klocki, szczęki i łożyska

 

Wyważanie koła motocyklowego

Wyważanie w przypadku kół motocyklowych wykonujemy, wykorzystując wyważarkę statyczną.

 

Wymiana opony

 

Czy warto wybrać oponę używaną? Jak ocenić oponę? Co może się stać podczas jazdy na zużytej oponie?


Podczas jazdy motocyklem, z pewnością najważniejsza jest przyczepność, za którą ponad wszystko odpowiedzialne są opony. Dlatego do ważnych należy umiejętność oceny stanu a także dobrania właściwej opony, z odpowiednim indeksem prędkości i nośności opon.

 

opony bmw

Wymiana opon w BMW

opony do bmw

Wymiana opon motocyklowych BMW R1200 GS ADV

 

Oceniając stan opony zacznijmy od ustalenia:

  • marki i modelu opony
  • daty produkcji określanej za pomocą DOT
  • oceny wizualnej, to znaczy że sprawdzamy czy opona nie ma pęknięć i przebarwień, a co gorsza nie jest spłaszczona i twarda
  • zachowania się opony podczas jazdy w zakręcie łącznie z hamowaniem

Podstawową bez wątpienia rzeczą jest przyczepność podczas jazdy. Opona naszego motocykla ma na celu, jako jedyny element, bez względu na warunki drogowe, utrzymać kontakt z nawierzchnią.


Przyczepność opony w rzeczywistośći zależy od wielu czynników zewnętrznych typu:

  • temperatura
  • wilgoć
  • obciążenie
  • rodzaj nawierzchni itp.

Na jej przyczepność w podobny sposób wpływają:

  • konstrukcja opony
  • rodzaj mieszanki
  • jej struktura
  • ciśnienie powietrza

Dlatego warto na to zwracać uwagę, zwłaszcza wsiaiadając na motocykl którego nie jesteśmy właścicielem.

Wymiana opon motocyklowych - co warto wiedzieć

 

Przy dobieraniu opon należy pamiętać o tym że nie każda opona spełni nasze oczekiwania.

Wymiana opon motocyklowych powinna być przeprowadzona z zachowaniem pewnych zasad.

Pamiętajmy więc aby zwrócić uwagę na kilka istotnych rzeczy, takich jak:


Dobry p
roducent i dobry model


Znany producent tak czy inaczej daje nam pewną gwarancję jakości, łącznie z poczuciem większej pewności co się tyczy jakości opony.

Wiek opony


Data produkcji czyli inaczej mówiąc DOT, pozwala wstępnie, na określenie gdzie, oraz co ważniejsze, kiedy została wyprodukowana opona.

Bieżnik


Jest to oczywiście najłatwiejsze do stwierdzenia jako aspekt wizualny.

Twardość

Wynika ona bez wątpienia z rodzaju i przeznaczenia danej opony. Cecha ta ma bezpośredni wpływ na przyczepność czyli na bezpieczeństwo nasze i krótko mówiąc, innych użytkowników dróg.

Wymiana opon motocyklowych Lublin

Wymiana opon motocyklowych w motocyklu KTM

 

Wymiana opony do motocykla

 

 


Wymieniamy opony w motocyklach, skuterach i ATV

 


Cennik napraw motocykli

Cennik napraw motocykli - MOTOWARSZTAT

 

cennik napraw motocykli

Cennik napraw motocykli ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art.66 par.1 Kodeksu Cywilnego.

Zastrzegamy sobie prawo zmiany cen podanych w niniejszym cenniku.

Ceny usług ustalane są indywidualnie.

Silnik:

Naprawa sprzęgła 150-700zł

Regulacja zaworów od 50zł

Czyszczenie gaźników

Synchronizacja gaźników

Nadwozie:

Wymiana uszczelniaczy przedniego zawieszenia 200 - 350zł

Ogumienie:

Wymiana opony od 20zł.

Dopiero budujemy tą stronę

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą której jeszcze nie zawiera nasz cennik napraw motocykli.

Części motocyklowe

 

Nasza oferta:

  • Części do motocykli
  • Części do skuterów
  • Części do quadów

 

Prowadzimy sprzedaż części zamiennych do motocykli, skuterów i quadów. Naprawa pojazdów, prawie zawsze wymaga nowych części zamiennych. Mamy w ofercie kilka tysięcy części dostępnych w naszym sklepie "od ręki" i możliwość zamawiania tego czego nie mamy na półce. Zaopatrujemy kompleksowo, zamawiamy części oryginalne i zamienniki. Nasza praktyka przy naprawach pojazdów pozwala nam, na dobieranie znakomitej jakości zamienników w bardzo dobrych cenach. Kupując u nas wał korbowy, masz gwarancję że jest on poprawnie wycentrowany ponieważ został on przed sprzedażą sprawdzony w naszym warsztacie.

Częsci motocyklowe dostępne "od ręki"

Kup teraz:

  • Oleje
  • Filtry
  • Akumulatory
  • Ogumienie
  • Świece zapłonowe
  • Llnki
  • Łańcuchy napędowe
  • Łańcuchy rozrządu
  • Zębatki napędowe
  • Głowice
  • Cylindry
  • Gaźniki
  • Rozruszniki
  • Skrzynie biegów
  • Iskrowniki
  • Regulatory napięcia

i inne, dostępne tylko u nas, "od ręki" lub na zamówienie. Sprawdź naszą ofertę, przyjedź, zadzwoń.


Zapraszamy po części motocyklowe

poniedziałek-piątek

od 8,00 do 17,00

w soboty od 8,00 do 15,00



CZĘŚCI DO SKUTERÓW

Jeśli jeździsz skuterem to mamy dla Ciebie duży wybór części i akcesoriów, kaski, okulary i rękawice. Dla posiadaczy małych skuterów duży wybór części silnikowych, w przypadku chińskich skuterów z silnikami dwu i czterosuwowym 95% części dostępnych "od ręki". W większości chińskich skuterów z silnikiem chłodzonym powietrzem znajdziemy kopię włoskiego silnika Minarelli horizontal AC o oznaczeniu 1PE40QMB. Będą to dwie wersje tego silnika, pierwsza bardziej zbliżona do oryginału posiada cieńszy wał ze sworzniem tłoka 10mm, druga ma grubszy wał korbowy ze sworzniem tłoka 12mm. Jest to silnik dwusuwowy. Drugi rodzaj to silnik czterosuwowy chłodzony powietrzem o oznaczeniu 139QMB/A często nazywany GY6-50. W przypadku tego silnika rozróżniamy dwa najczęściej stosowane, pierwszy z krótszym paskiem napędowym i kołem 10 cali, drugi ma dłuższy pasek i koło 12 cali.


Pinouty modułów zapłonowych i regulatorów napięcia

Schematy elektryczne


Jeśli masz problemy takie jak brak ładowania, to z pewnością wskazówki z działu schematy elektryczne a konkretnie umieszczone tu łącznie z opisem schematy, pomogą je rozwiązać.

Poprawne napięcie ładowania akumulatora waha się między 13,5v a 14,5v

Pomiar wykonujemy dwukrotnie, przede wszystkim przy włączonych światłach i bez świateł, należy pamiętać, że zawsze na podwyższonych obrotach silnika.

Jeżeli napięcie jest nie poprawne, faktem jest, że wymagana jest naprawa układu ładowania.

Aby wnioski były wiarygodne, należy pamiętać, żeby w pojeździe był zamontowany sprawny i prawidłowo naładowany akumulator.

Napięcie sprawnego akumulatora to 12,6v

 

Schematy elektryczne

 

Schemat podłączenia popularnego regulatora napięcia występującego w skuterach z silnikiem dwusuwowym i czterosuwowym.

Opis podłączenia:

  1. plus od akumulatora (czerwony)
  2. przewód od iskrownika zasilający urządzenia w pojedzie np. światła, elektryczne ssanie, podgrzewanie gaźnika (żółty)
  3. przewód regulator - iskrownik (biały)
  4. masa pojazdu (zielony, czasami czarny)

Obudowa (radiator) nie musi być podłączona do masy

schematy elektryczne

Kod towaru: 42348

Posiadamy różne schematy elektryczne.

Potrzebujesz pomocy przy naprawie układów elektrycznych?Zadzwoń.


Schemat podłączenia zamiennika modułu zapłonowego, używanego w skuterach Yamacha Aerox Aprilia SR i innych

modul zaplonowy yamaha aerox

Kod towaru: 50273


Opis według kolorów przewodów:

  • czarny - masa pojazdu
  • pomarańczowy - cewka wysokiego napięcia
  • czarny z białym paskiem - gaszenie
  • czerwony z białym paskiem - impulsator
  • czerwony z czarnym paskiem - zasilanie

 


Rgeneracja wałów korbowych

Regeneracja wałów korbowych do motocykli

Naprawiamy wały do motocykli, ATV, motorowerów i skuterów.

Regeneracja wałów korbowych do motocykli to faktycznie wymiana korbowodu i sworznia a ponadto łożyska igiełkowego.

W przypadku wału, uszkodzonego nawiasem mówiąc, przez niewłaściwy montaż/demontaż, naprawa obejmuje rzecz jasna uszkodzone gwinty i nakiełki potrzebne tak naprawdę do poprawnego wycentrowania wału.

Wały motocykli zabytkowych na przykład WSK lub SHL, posiadają blachy dzięki którym, pomniejszono pojemność skrzyni korbowej, są one podczas regeneracji na skutek uszkodzenia przy demontażu, wymieniane na nowe.

Po wyczyszczeniu czopów, nie pomijając przeciwwag, następuje złożenie i osiowanie (centrowanie) wału, to znaczy mierzone w setnych milimetra ustawienie przeciwwag z czopami, od 0,00  do 0,05 mm, dla każdego wału zgodnie ze specyfikacją producenta.

Osiowanie to proces pomiaru wielkości i kierunku niewspółosiowości oraz jego korekcja.

Osiowanie wału korbowego ma na celu ustawienie wszystkich czopów głównych w ten sposób, żeby ich osie obrotu znajdowały się w jednej linii.

Ponieważ biorąc pod uwagę stan przeciwwag i czopów, nie każdy wał nadaje się do regeneracji, przez to przed wykonaniem usługi dokonujemy wstępnie jego weryfikacji.

Naprawiamy tylko wały składane z jednym korbowodem, nie naprawiamy wałów na przykład wymagających szlifowania, a ponadto dorabiania panewek.

W przypadku wałów składanych, takich jak wały z panewką ślizgową (np. niektóre silniki Rotax) istnieje możliwość naprawy, to znaczy zastosowania tańszego zestawu korbowodu, a mianowicie zestaw naprawczy korbowodu z łożyskiem igłowym.


 

Regeneracja wałów korbowych

motocykli zabytkowych

Regeneracja wału WSK 125

Naprawa wału WSK to w rzeczywistości wymiana korbowodu łącznie z jego łożyskiem, a także sworzniem. Obejmuje również wykonanie nowych nakiełków, czyli bazy obróbkowej, to znaczy otworu z podcięciem stożkowym. Umożliwia on mianowicie, mocowanie obracającego się wału w tym przypadku na kłach, a dzięki temu możliwe jest tak naprawdę, sprawdzenie bicia promieniowego, w celu dokładnego wycentrowania, inaczej mówiąc, osiowania wału.

Wykonujemy w przypadku wału korbowego motocykla WSK125, montaż co ważniejsze, nowych blach, mających na celu pomniejszenie, z pewnością "szkodliwej" bądź co bądź pojemności skrzyni korbowej, tym samym uzyskując, mówiąc w skrócie, znaczną poprawę sprawności silnika.

Regeneracja wału korbowego obejmuje dodatkowo naprawę uszkodzonego gwintu.

regeneracja wału WSK 125

Zestaw naprawczy wału WSK 125

korbowód, sworzeń korbowodu, łożysko igiełkowe sworznia korbowodu, łożysko igiełkowe sworznia tłoka

Regeneracja wału WSK

Blachy pomniejszające pojemność skrzyni korbowej wału WSK 125


Regeneracja wału korbowego SHL M11

Regeneracja wałów korbowych wymaga zastosowania specjalnego zestawu części zamiennych.

Naprawa wału korbowego SHL polega właściwie na wymianie korbowodu, a oprócz tego wymianie podlega sworzeń dolny korbowodu włącznie z łożyskiem igiełkowym.

Regeneracja wału SHL M11

Zestaw naprawczy: korbowód, łożyska, sworzeń i podkładki

Regeneracja wału SHL

Blachy zmniejszające pojemność skrzyni korbowej SHL

regeneracja wałów korbowych

Wyczyszczona połowa wału

Regeneracja wałów korbowych wykonywana jest w tym przypadku, przy użyciu specjalistycznych narzędzi. Z tego powodu osiągane są bardzo dobre rezultaty naprawy.

Regeneracja wałów korbowych - centrowanie wału motocyklowego

Naprawa nakiełka wału

Regeneracja wałów korbowych - zniszczony nakieek

Uszkodzony nakiełek i gwint czopa wału

Uszkodzenia tego typu powstają zazwyczaj przez niewłaściwy

montaż lub demontaż wału korbowego

Regeneracja wałów korbowych - naprawa wału wsk

Poprawiony nakiełek wewnętrzny prawego czopa wału

regeneracja wałów korbowych

Regeneracja wałów korbowych to również naprawa uszkodzonego gwintu

Regeneracja wałów korbowych - regeneracja wału shl

Nowe blachy dopasowane do przeciwwag wału

Regeneracja wałów korbowych - naprawa wału shl m11

Wycentrowany i oczyszczony wał, gotowy do montażu


Wycentrowany wał do SHL M11

Wskazania czujników to 0,02mm i 0,03mm

 

Demontaż blach biorąc pod uwagę, że jest to wał korbowy, odbywa się bez użycia młotka. Podczas całego procesu inaczej mówiąc regeneracji, niedopuszczalne jest uderzanie czymkolwiek w elementy wału, oczywiście poza czynnością centrowania, która w rzeczywistości wykonywana jest przy użyciu młotka miedzianego.

 

Naprawa nakiełków wału korbowego

Jedną z często bez wątpienia wymaganych operacji, jest naprawa uszkodzonych nakiełków. Poprawne ustawienie, w rezultacie którego odnowiony nakiełek będzie dobrą bazą do pomiarów przy centrowaniu, gwarantuje powodzenie całego procesu, to znaczy regeneracji wału korbowego.



Posiadasz wał do naprawy? Zapraszamy do naszego warsztatu.

W naszym warsztacie możliwa jest regeneracja wałów z jednym korbowodem.